Ապագայի անվադողը կլոր կլինի, հավանաբար սեւ եւ ավելին, քան հավանական է օդաճնշական {0}
Դրանից այն կողմ `նոր նյութերի փոփոխականները, արտադրական նոր մեթոդները, տրանսպորտային միջոցների ձեւավորում եւ կարիքները փոխելը եւ այլն, անվադողերի դիզայնի պարամետրերի զարգացող վեբ, որոնք դիզայնի բոլոր հնարավորությունները տեղադրում են, բացառությամբ կլոր, 1-ին, 1}
Անվադողերի արդյունաբերության մեջ պատկերացնելը ինչպես է ընկալում Վաղվա անվադողը, ռետինե եւ պլաստմասսայե լուրերը հետազոտեցին մի քանի հիմնական անվադողերի արտադրողներ, հարցնելով անվադողերի դիզայնի մի շարք խաղերի փոփոխվող ասպեկտների մասին {1}
Որպես ռետինե քիմիական նյութերի մեծ մատակարար, Shenyang Sunnyjoint Chemicals Co ., Ltd . Ltd- ը կդարձնի անվադողերի նոր դիզայնի առաջադեմ տեխնոլոգիան {2}
Bridgestone Americas Inc {{0}; Contintental Tire The America l . l . c .; Cooper Tire & Rubber Co.; Goodyear; Հանկուկ անվադողեր ԱՄՆ; Michelin North America Inc .; Pirelli անվադողեր s . p . a .; եւ Sumitomo ռետինե Հյուսիսային Ամերիկան պատասխանել է . Նրանց խմբագրված պատասխանները հատված են, որոնք սկիզբ են առնում 8.
Դիզայնի / տեխնոլոգիական տեսանկյունից ավելի ոգեւորող եւ արմատական փոփոխությունն է, օդաճնշական / ոչ օդաճնշական հարցը {1}
Կարողանալով արտադրել ոչ օդաճնշական անվադող, որն առաջարկում է օդաճնշական հիմք ունեցող հատկություններ, ինչպիսիք են հարմարավետությունը, բեռի կրող հզորությունը եւ արգելակումը / բեռնաթափող բռնելով, եթե չվերացվի, օդաճնշական անվադողերի Acilles կրունկների կորուստ.
Կենսունակ ոչ օդաճնշական անվադողի զարգացումը նույնպես խանգարում էր բաշխման բաշխման ամբողջ մոդելը, քանի որ քիչ կլինի, եթե այդպիսիք կան, անհրաժեշտ է անվադողերի մոնտաժի եւ (կամ) {1}
Այդ օրը, սակայն, դեռ տասնամյակներ շարունակ, գուցե `անվադողերի արտադրողների մեծ եւ փոքր, այդ թվում, Միշելինի խումբը, որն ունի ամենաավտանգ լուծումներից մեկը, Tweel անվադող / անիվի հիբրիդ արտադրանքը, որն արդեն շուկայում ունի շուկայում {0}
Մինչ օրս ոչ օդաճնշական նմուշները սահմանափակվում են ցածր արագությամբ, համեմատաբար ցածր բեռի կրող ծրագրերով, չնայած որ Միշելինը եւ մի բուռ ուրիշներ ATV / UTV շուկայի համար ավելի անմիջական են, որոնք անմիջական ազդեցություն են ունենում անվադողերի ձեւավորման վրա, ապա անվադողերի արտադրողները հիմնականում համաձայն էին
Նյութերի զարգացման միտումները երկու հստակ ուղղությունների համար համագործակցային հետազոտություն են կատարում `պոլիմեր արտադրողների հետ` հարմարեցված սինթետիկ էլաստոմերների համար `նիշ դիմումների համար եւ ավանդական նավթաքիմիական վրա հիմնված նյութերի կայուն այլընտրանքների զարգացում {1}
Եւ քաշը . անվադողերի արտադրողներ բոլորը համաձայն են, որ նրանք պետք է ավելի շատ քաշ ունենան, որպեսզի բավարարեն OE- ի պահանջները եւ կօգնեն նվազեցնել շարժակազմի դիմադրությունը նույնիսկ ավելի {{1}
Այս էջի հարցերում եւ պատասխաններով մատուցվող պատասխանները եկել են հետեւյալ էջում.
Bridgestone-Nizar Trighui, գլխավոր տեխնոլոգիական պատասխանատու; Continental- կոլեկտիվ; Cooper-Chuck Yurkovich, ավագ փոխնախագահ, գլոբալ հետազոտություն եւ մշակում; Goodyear-Collective; Hankook-Robert Wheeler, America Technical Center- ի ղեկավար; Միշելին-կոլեկտիվ; Pirelli-Pierluigi de Cancellis, գործադիր փոխնախագահի տեխնոլոգիա; եւ սումիտոմո-կոլեկտիվ {{0}
Խմբագրի նշում. Անվադողերի ստեղծողների պատասխանների կրճատ տարբերակը հայտնվեց ռետինե եւ պլաստմասսայե լուրերի տպագրության համար . Հարցաթերթիկի ամբողջական պատասխանները, որոնք կներկայացվեն առցանց, որպես երեք մասի 3}}
Հ. 10+ տարիներ նայելով ճանապարհի վրա, որ անվադողերի կատարման չափանիշներն են ակնկալում ամենակարեւորը: (e . g . - շարժակազմի դիմադրություն; քաշը; բոլոր սեզոնն ընդդեմ ձմռան բռունցքով; պունկցիա-դիմադրություն; եւ այլն:
Bridgestone. Քանի որ OEM- ները շարունակում են փնտրել սրճարանների ստանդարտները լուծելու ուղիներ, եւ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ընդունումը դառնում է ավելի տարածված, ավելի ցածր շարժական դիմադրությամբ եւ ավելի ցածր քաշով անվադողերը ավելի ու ավելի կարեւոր կլինեն {0}
Քանի որ լիովին ինքնավար տրանսպորտային միջոցները դառնում են ստանդարտ, մենք նաեւ ապագայում կտեսնենք սպառողների կատարման ակնկալիքների հերթափոխը .-ը, ավտոմեքենաները կդառնան գերակշիռ մեքենայի եւ անվադողերի լուծումներ, որոնք նվազեցնում են NVH (աղմուկը, թրթռումը, կոշտությունը)
Այս նույն տողերի երկայնքով անվադողեր, որոնք առաջարկում են ընդլայնված շարժունակություն, նույնպես կլինեն անվադողերի արտադրողների հսկայական տարածքներ `առաջատար 10-15 տարիների ընթացքում . երկարատեւ տեխնոլոգիաները, ինչպես եւ լողալու համար Արդյունավետորեն, ավելի երկար {{5}
Վերջապես, անվադողերի արտադրողները կշարունակեն օգտագործել նորամուծություններ պոլիմերային գիտության մեջ եւ ուսումնասիրել բնական ռետինների ավելի կայուն աղբյուրներ, առանց հիմնական կայունության պարտավորությունների տրամադրման, առանց մատուցելու մատակարարման կամ կատարողականի
Մայրցամաքային. Վերջնական սպառողական տեսանկյունից մենք չենք ակնկալում մեծ փոփոխություն մեկ հատվածի / Մարզի. Ամերիկայի վազք / հարմարավետություն; Ասիա / Խաղաղ օվկիանոս. Եվրոպա-անվտանգություն {{1}
Oe- ն շարունակում է մղել շարժակազմի դիմադրությունը, մինչդեռ տրանսպորտային միջոցների դինամիկայի, աղմուկի եւ անվտանգության հավասարակշռությունը հատուկ է, էլեկտրականացման վազքը եւ բռնելով, ինչպես նաեւ էներգիայի արդյունավետությունը) կարող է ավելի կարեւոր լինել {0}
Եթե ուղեւորատար / թեթեւ բեռնատար նավատորմի բիզնեսն աճում է, սեփականության ընդհանուր արժեքը կլինի առանցքային {{0}
Կուպեր. Մինչդեռ անհասկանալի է, թե ապագան ինչ է անցկացնելու, շատ հավանական է, որ տարատեսակ շարժիչային համակարգերով աշխատող տրանսպորտային միջոցների ավելի դիվերսիֆիկացված տեսականի: Անվադող {{3}
Michelin. Սպառողի կատարողականի ակնկալիքները Drive կատարողականի չափանիշներ Անվադողեր, սկսած անվադողերի նույնականացում `ինչպես բարելավված անվտանգությունն ու կանխատեսելի պահպանումը սպառողների համար {3}
Pirelli. Հինգ չափանիշ.
Rolling դիմադրություն. Շարժակազմի դիմադրության հետագա կրճատում (ոչ միայն «Ազատ շարժվող» վիճակում, բայց նաեւ իրական վարորդական վիճակում, ես .} {{1. .
Երկարաձգված շարժունություն. Անվադողերի պունկցիայի խնդրի առաջադեմ լուծումների ընդունում (E . G . ինքնաճանաչման անվադողեր, Runflat անվադողեր) որպես տեխնոլոգիա, որը հնարավորություն է տալիս նաեւ ընդհանուր շարժունություն եւ ինքնավար մեքենա
Միացում. Սենսորային տեխնոլոգիաների կիրառումը «խելացի» անվադողերի զարգացմանը եւ տվյալների հավաքագրման օգտագործման համար `անվադողերի կատարման եւ ճանապարհային պայմանների բազմաթիվ ասպեկտների հավաքագրման եւ վերամշակման համար, որն է անվադողերի կատարողականի եւ անվտանգության նվազագույնը, հատկապես էլեկտրական եւ հիբրիդային տրանսպորտային միջոցների քանակը:
Քաշը. Անվադողերի քաշը նպատակաուղղված է կրճատվել տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր արդյունավետության բարելավման համար
Աղմուկ. Տրանսպորտային միջոցների էվոլյուցիայի պատճառով, ներառյալ հիբրիդային / ընտրական մեքենաների տարածումը, անվադողերի աղմուկի իջեցումը ավելի ու ավելի է դառնալու առանցքային թիրախ
Սումիտոմո. Հաջորդ 10 տարիների ընթացքում մենք կտեսնենք տրանսպորտային միջոցների արտադրողների շարունակական ուշադրությունը `խթանելու համար ավելի քիչ հանածո վառելիք, որը կօգտագործի ավելի քիչ բրածո վառելիք բոլոր տեսակի տեսանկյունից Տեսակետ, նրանք կշարունակեն ցանկանալ անվադողի համար անվադողերի անվադող, ներառյալ անվադողերը ., ներառյալ կատարողականի ամենակարեւոր չափանիշները, որոնք կավելանան իրենց բոլորի համար, որ ամեն ինչ կավելանա:
Անվադողերի մարտահրավերների առջեւ կանգնած են, կշարունակեն ուշադրության կենտրոնում լինել հաջորդ տասնամյակի համար .-ի համար `առանց բռնելով զավթելու միջոցներ Վազքը `ձմռան ձգման ավելի բարձր մակարդակի հետ միասին, մենք դեռ ունեն անվադողեր, որոնք հատուկ նախագծված են մեքենայի յուրաքանչյուր հատվածի համար, բայց այդ անվադողերի կատարման միջակայքը շատ ավելի լայն կլինի, քան այսօր {{3}
Հարց. Ինչ մեքենայի զարգացումները կազդի վաղվա անվադողի վրա: (օրինակ, . - էլեկտրական աշխատող; ինքնավար; լողալով փոխանակում; վառելիքի խնայողություն; եւ այլն)
Bridgestone. Մենք ինժեներական եւ նորարարություններ ենք իրականացնում ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ երեք հիմնական մեգատրենդենդենցի հասցեագրելու համար. Էլեկտրացված մեքենա PARC, ինքնավար տրանսպորտային միջոցների տեխնոլոգիա եւ լողալով կիսում է {1}
Երբ մեքենան շարունակում է զարգանալ, այնպես որ անվադողերի անհրաժեշտությունը, որը կարող է լուծել այդ տրանսպորտային միջոցների առանձնահատուկ եւ եզակի կարիքները, որը ժամանակի ընթացքում կփոխարինի անհատական տրանսպորտային միջոցների սեփականությունը .-ի հետ, որը կարող է առաջարկել երկարաձգված անվադողեր շարժունություն .
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ընդունման բարձրացումը մտադիր է քշել անվադողերի նորամուծությունը, շատ . էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները ավելի բարձր բեռով տեղափոխող հզորությամբ անվադողեր կբարձրացնեն ավելի երկար, բայց նույնիսկ ավելի լավ ամրությունը կբարձրացվի Քննադատական . Քանի որ շարժիչի աղմուկը նվազեցնում է, հեծանվորդները ավելի շատ են նկատում քամի եւ ճանապարհային աղմուկ, քան ավտոմեքենայից եկող այլ աղմուկներ
Վերջապես, ինքնավար տրանսպորտային միջոցների տեխնոլոգիան զարգանում է արագ տեմպերով, քանի որ առաջիկա 10 տարիների ընթացքում տրանսպորտային միջոցների արտադրողների եւ տեխնոլոգիական ընկերությունների համար մրցավազք են առաջացնում այս հատվածի . անվադողեր Ձեռք ունենալ ինժեներական լուծույթներին, որոնք մինչեւ այս մարտահրավերը կախված են {4 4}
Մայրցամաք. Ոչ մի հարց, որ վառելիքի արդյունավետության (կամ միջակայքի երկարացման) շարունակական միտումը շարունակվում է շարժիչային գնացքից տեսանելի անկախության համար. մանրամասն {{3}
Որոշ տրանսպորտային միջոցների արտադրողներ Անվադողերն ու ապակու մաքրիչները տեսնում են որպես միակ բաղադրիչները, որոնք պահանջում են ապագայում ծառայություն, ինչպես տեխնոլոգիաները, այնպես էլ բիզնեսի մոդելները, որոնք կարծում են, որ ավտոմեքենայի կողմից նույն կերպ կաջակցվի, ինչպես տրանսպորտային միջոցը, ինչպես տրանսպորտային միջոցների կողմից Ուղեւորությունների փոխանակման պայմանները կամ նավատորմի աճող քանակը (ինքնավար կամ ստանդարտ), մեկ մեքենայի համար մղոնների քանակը կավելանա {4 4}} Այս մղիչներն անհրաժեշտ են պահպանման ցածր ընդմիջման եւ ծառայության, մոնիտորինգի եւ անվադողերի անհրաժեշտության համար:
Cooper. Տրանսպորտային միջոցների զարգացման երեք ոլորտներ, որոնք անվադողերի մատակարարների ապագա հնարավորություն են ունենում, էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ, ինքնավար տրանսպորտային միջոցներ, ինչպես անհրաժեշտ է մեքենայի մարտկոցի տուփի համար Իր մարտկոցի համակարգի յուրաքանչյուր մեղադրանքից հասնում է վազքի եւ արդյունավետության ամենամեծ մակարդակը {{2}
Ինքնավար տրանսպորտային միջոցներն այսօր ներկայացնում են մի քանի հետաքրքիր հնարավորություններ եւ մարտահրավերներ անվադողերի արտադրողների համար. Ինքնավար տրանսպորտային միջոցների դեպքում, տրանսպորտային միջոցներից Անվադողերին մուտքագրումը կլինի ավելի հետեւողական եւ վերահսկվող, ապահովելով ավելի միասնական մուտք դեպի անվադողեր {4 4}} անվադողերը Ընդհանուր ինքնավար տրանսպորտային միջոցների համակարգը {{6}
Հետագա քայլ առնելով, ինքնավար տրանսպորտային միջոցները կարող են գոյություն ունենալ որպես նավատորմի տրանսպորտային միջոցներ, որոնք ավելի հետեւողական են, քան այսօրվա ուղեւորատար ավտոմեքենաները, որոնք մենք գնում ենք շատ ժամեր, որոնք պետք է ունենան շատ ժամեր, որոնք ունենան շատ ժամեր Performance .
Հենքոկ. Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունն արդեն տեղափոխվում է . թվացյալ «նոր» նորամուծություններն ու զարգացումները դառնում են հիմնական ավանդույթ եւ հնացած մաքսեր: տրանսպորտային միջոցներ . Այն, ինչ նախկինում շարժվում էր մարդու ձեռքերով եւ ոտքերով, այժմ վարում են տարբեր տվիչների եւ տեսախցիկների միջոցով . մեքենա վարելը եւ ինքնաբերաբար դադարելը ցանկացած ընկերություն կարող է հնարավոր է կատարել անսպասելի իրավիճակներ եւ որքանով է ընթանում մեքենաները
Այս օրերին էկո-բարեկամական մեքենաներ են, որոնք հանդիսանում են ներկայացուցչական մոդելը . Էլեկտրական մեքենաներ չեն արտանետում աղտոտող նյութեր եւ էլեկտրակայանների լիցքավորումը եւ ցածր վազքը չեն լուծվել, էլեկտրական մեքենաները չեն լուծվել {4}
Առայժմ հիբրիդային տրանսպորտային միջոցները կամուրջում են ներքին-այրման շարժիչային տրանսպորտային միջոցների եւ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների միջեւ անջրպետը {2}
Հիբրիդային մեքենայի շուկան աճում է հիբրիդային մեքենայի անվադողերի պահանջարկը եւ էկոլոգիապես մաքուր անվադողերով հագեցած նոր ազատ արձակված ավտոմեքենաների պահանջարկը եւ էլեկտրական մեքենաների աճող մատակարարումը ապագայում կարող է դառնալ անվադողերի տեխնոլոգիաների չափանիշները իրավասություն .
Միշելին. Էլեկտրական, տարածված եւ ինքնավարների եռակի խաղն է, որոնք երեւում են ավտոմոբիլային արդյունաբերության եւ ապագա անվադողերի զարգացում Պետությունը, ընդհանուր ամբողջականությունը) պետք է զգուշացվի եւ զեկուցվի վարորդի / տրանսպորտային միջոցների համակարգերին
Պիրելին:
Շարունակել է շեշտը `արտանետումների նվազեցման եւ վառելիքի տնտեսության բարելավման վրա.
Այլընտրանքային շարժիչային համակարգի էվոլյուցիան (E . g {{0} g {. PHEV, Bev) դիմել է տրանսպորտային միջոցների բոլոր դասերի, ներառյալ պրեմիում եւ հեղինակության հատվածը.
Էլեկտրոնիկայի տարածված կիրառումը `կապի հատուկ շեշտադրմամբ.
Ադասի էվոլյուցիան; մի քանազոր
Մեքենայի բոլոր մասում կայուն / վերամշակելի / վերամշակելի նյութերի ավելացում {{0}
Շրի / Ֆալկեն. Տրանսպորտային միջոցների ֆիզիկական հատկությունը ամենամեծ ազդեցությունը կունենա վաղվա . տարրերի վրա, ինչպիսիք են էլեկտրաէներգետիկ շարժումը քան մենք ունենք այսօր . համակարգչային զգայունություն եւ վերահսկողություն, որտեղ մեքենան զգում է շարժունակության բոլոր տարրերը եւ ստիպում է շարժական մուտքերը ինքնին վարել անվադողեր եւ կապի տարրեր ինտերակտիվներ, որոնք նոր են վարելու համար անվադողեր
Ինքնավար տրանսպորտային միջոցներն ու հեծանվորդների փոխանակումը մեծ ազդեցություն կունենան Անվադողերի վրա ապագայում վաճառվելու եւ տարածվելու ճանապարհի վրա փոխելը եւ օգտագործումը փոխելու են ճանապարհները եւ ծառայությունները