+86-24-88816868

Անվադողերի դաս. Տարբերությունը կողմնակալության անվադողի եւ ճառագայթային անվադողի միջեւ:

Jan 29, 2019

Շենքերի եւ կատարողականի համեմատություն ճառագայթային անվադողի եւ նորմալ կողմնակալության անվադողի միջեւ

(1) կառուցվածքային առանձնահատկություններ

(1) Լարի շերտի լարերի կարգաբերման ուղղությունը եւ անվադողերի Meridian հատվածի անկյունը 0 աստիճան է

(Այսինքն, քայլքի կենտրոնական գծի հետ անկյունը 90 աստիճան է) . Լարի այս կոմպոզիցիան շատ նման է գնդակի Meridian- ին (այսինքն `ստվերային գծի ձեւավորումը) անվադող, սովորաբար 40% -ով մեկ 50%. ընդհանուր առմամբ միայն 1-4 շերտեր, մետաղալարային ճառագայթային անվադող, ընդհանուր առմամբ, միայն գործվածքների մի շերտ,

Ռետինե լարի միջեւ միայն շրջանաձեւ ուղղությամբ շփումը պահպանելու համար ճանապարհորդեք մեծ շոշափելի ուժի վրա, որը ստեղծվում է ճառագայթային անվադողերի կողմից ստացված լայն շերտով (անկյունային շերտով) շերտ), անվադողերի պսակը ամրապնդելու համար, ինչպես կոշտ ժապավենի, ամուր անիվի վրա (3) Meridian անվադողի հատվածը լայն է, ասպեկտի հարաբերակցության (H / B) խաչմերուկը `շուրջը {5}

(2) կատարողականի բնութագրերը

Համեմատած նորմալ կողմնակալության անվադողի հետ, այն ունի մեծ առաձգականություն եւ հագնում է լավ դիմադրություն (կարող է աճել 30% -50%) . փոքր շարժակազմի դիմացկունություն (ցեխոտ փափուկ ճանապարհով հեշտությամբ չի կարելի բարելավել) Drinkler . Նրա թերությունները. Անվադողի կողմը հեշտ է ճեղքել, ԱԺ մակերեւութային դեֆորմացիայի պատճառով, որի արդյունքում հեղուկացիր կողային կայունությունը վատ է, բարձր գին

Օգտագործման մեջ ամենալավն է տեղադրել ճառագայթային անվադողեր կամ միայնակ օգտագործել թիկունքի կամուրջի վրա, բայց առջեւի կամրջի վրա միայնակ կամուրջի վրա միայնակ կամուրջը չի կարող խառնվել սովորական կողմնակալության անվադողերով:


Հնարավոր է դու նույնպես հավանես

Ուղարկել հարցումին