Բեռնափոխադրումները հաճախ ասում են TT, ինչ նկատի ունեք:
Բեռնափոխադրողները հաճախ մեջբերում են TT- ի հետ, ինչը իրականում նշանակում է, որ ճանապարհորդության օրերի քանակը. Այն տարբերվում է արտաքին առեւտրում.
Մենք պետք է ապրանքները տեղափոխենք {{{}} {.
Երկու կետ `նշելու միջոցով, երբ օգտագործում են շրջանակը.
1) Փոխադրողը պատասխանատու է ամբողջ ճանապարհորդության համար {1}
2) Ուղղակի չէ, նույնիսկ եթե կա ուղղակի նավ {1}
W / t=փոխակերպված հատկությամբ
«Ներքին» կետ. «Ներքին է» բնութագիրը «տրանզիտ» է, բայց փոխադրողը պատասխանատվություն չի կրում ամբողջ փոխադրման համար, եւ ստացողը ստիպում է ապրանքը շարունակել առաքվել առանց մաքսազերծման եւ հարկի, առանց մաքսազերծման եւ հարկի
RT բեռնափոխադրման բաժնում
RT- ն սովորաբար հայտնաբերվում է LCL- ի փոխանցման մեջբերումներով {{0}
R- ի առաջնային միավոր. RT- ն առաջատար ծովային բեռնափոխադրումների մեջբերում է նկատվում մեծ քանակությամբ բեռնափոխադրումների (LCL), օրինակ.
USD10 / RT. Սա նշանակում է "" $ 10 մեկ տոննա "" .
RT նշանակում է «լիցքավորել տոննա .» RT- ը, հաշվարկվում է CBM- ին եւ համախառն քաշը (T) .-ի համաձայն, եթե մի կտոր ապրանքների ճշգրտում է
2CMB, 1T, արժեքը {{2}
1CMB- ում եւ 5t- ում արժեքը {{2}
Ինչ է նշանակում առաջատարը Fak- ով:
Fak (բեռնափոխադրումներ բոլոր տեսակի փոխարժեքի համար)
NAC (Անվան հաշիվ) Արդյոք բեռնափոխադրողի կողմից կիրառվող գինն է {{0}
Բնակելի փոխարժեքի առավելություններ եւ թերություններ
Կան առավելություններ եւ թերություններ, բեռնափոխադրման վճարների հաշվարկման միասնական փոխարժեքի ստանդարտին.
Առավելություն. Այն առավելությունը, որն օգտագործում է ամբողջ տոկոսադրույքը Ամենամեծը կախված է մասնավորապես «Ամբողջ տոկոսադրույքով» հաշվարկային բեռնափոխադրմամբ, եւ այս տեսակի սակագին ապրանքների փոխարեն, եւ բեռնարկղերը զբաղեցնում են նույն տարածքը եւ բեռնարկղերը
Թերությունները. Բեռնափոխադրման հնարավորությունը համազգեստի համաձայն, այն է, որ բեռնափոխադրման այս ձեւի օգտագործումը բացասական ազդեցություն կունենա ցածր արժեք ունեցող ապրանքների փոխադրման վրա, քանի որ բարձր մակարդակի բեռներից վերափոխվելու համար դա կարող է լինել ցածր մակարդակի բեռնափոխադրման համար
Օրինակ, կոնտեյներային սպասավոր ընկերությունները լիցքավորում են շշալցված ջրի եւ շշալցված գինիի համար, բայց շշալցված ջրային բեռնափոխադրողները հրաժարվում են նույն տեմպը ընդունել, եթե վերջում չլինի բեռնափոխադրող ընկերությունները երկու տեսակի ապրանքների համար:
Հետեւաբար, ներկայումս շատ դեպքերում, նույնիսկ փոխարժեքը փաստորեն բաժանում է 5.